按照市委、市政府工作部署，市交通運輸局積極推進河源通用機場規劃選址和立項申報工作。7月18日下午，市政府副市長謝耀琪同志召集東源、紫金縣政府，江東新區管委會分管交通工作負責同志，市發改、國土、環保、住建、交通、林業、公路等單位負責同志在市交通局四樓會議室召開了河源通用機場第三批預選場址初步設計評審會。
會議首先聽取市交通運輸局局長韋欽強同志關于河源通用機場第三批預選場址工作簡況的匯報。根據市委、市政府工作部署，河源通用機場今年開始進行第三批場址預選，目標是優選出離市區相對較近、投資小、效益高、能引進合作伙伴建設通航特色小鎮的場址，初步規劃在江東新區古竹和紫金縣柏埔一帶。2017年3月市交通運輸局委托設計單位民航新時代機場設計研究院有限公司在河源市區周邊按照A1類通用機場標準（即對公眾開放，指允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動，含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場；跑道1200米）預選場址。
會上，河源通用機場設計單位上海民航新時代機場設計研究院有限公司項目負責人石崗院長等同志匯報了第三批場址預選過程，經過現場踏勘和資料收集分析，對第三批古竹水東場址、古竹亞儒嶺場址及義容梅花頂場址進行詳細比選。從宏觀條件、與城市關系、工程技術條件、環境影響、建設投資、航行服務程序等六大方面，對3個預選場址進行了詳細比較，認為古竹亞儒嶺場址相比較而言無明顯缺點，在少占農田、與城市距離關系、遠期發展空間、高壓線影響等方面優勢明顯，因此將古竹亞儒嶺場址作為河源通用機場的推薦首選場址。
會上各相關單位代表作了發言，提出在河源通用機場預選場址中應注意的事項和問題，并一致認為設計單位做了大量工作，收集資料較齊全，充分論證了各預選場址的優劣和各項影響因素，初步同意將古竹亞儒嶺場址作為河源通用機場的推薦首選場址。
副市長謝耀琪同志指出，我市是全省為數不多的無機場地級市，要抓住國家促進通用航空業發展的利好政策，在嚴格按科學方法選址的基礎上，綜合考慮本地區的實際，選出一個合適場址，率先按照通用機場的規模進行建設，實現航空業零的突破，為完善河源立體交通體系和促進旅游業發展提供服務。
信息來源：交通運輸局
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