從本月20日起，往來港澳人才簽注在廣州首發，內地六類人才今后在簽注有效期內，就能實現往返港澳“說走就走”；同天，第一屆粵港澳大灣區人才服務高質量發展大會也在廣州召開，廣東宣布將推動多領域試點跨境執業、放寬港澳人才內地執業門檻。就在21日，澳門青年實習計劃簽約啟動，年內將推出六個專項實習，打造澳門青年專屬的實習就業服務平臺。
自粵港恢復通關已一月有余，粵港澳三地搶抓機遇密集出臺多項新政，為何紛紛率先聚焦在“人”身上？
從“先行一步”到“更進一步”
其實，粵港澳三地對于人才的渴求，早有跡可循。
自2019年2月18日《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒布時就提出：要建設人才高地，創造更具吸引力的引進人才環境，實行更積極、更開放、更有效的人才引進政策，加快建設粵港澳人才合作示范區。
既要建設“高地”，又要走在前列作出“示范”。四年來，粵港澳三地一直在探索推動人才流動方面實現“相向而行”：灣區“就業通”“人才通”“社保通”“治理通”一步步深入推進；一批高質量建設港澳青年創新創業基地也在此期間建成。
△粵港澳大灣區（廣東）創新創業孵化基地
不拘一格方有所得。要更進一步，還得打破常規，繼續尋求最有利于三地人才流動的“最大公約數”。
比如這次來港澳人才簽注政策的優化，看似只是延長了時間，增加了次數。實際上破解了長期以來內地與港澳人才流通最迫切需要解決的問題：停留時間長了，高水平人才交流的深度和效果才能大幅提升。而多次往返，則大大增加了人才跨境交流、流通的意愿，在無形中進一步增強人才自己作為“灣區人”的共識。
從“流動”到“留人”
2月6日，內地與香港恢復全面通關的第一天，從香港西九龍站出發G6582列車當日車票全部售空，粵港兩地往來需求之強勁可見一斑。
當此“一票難求”的時刻，全國政協副主席梁振英率領80多人高規格訪問團踏上這趟列車前往廣州南沙。走訪內容大多著眼在南沙的港澳人士民生工程進展，關注創享灣等港澳人士創業平臺的最新建設。
考察重點不言自明：人才在灣區內流動已經有了的政策基礎，如何進一步激發人才留在灣區的意愿甚至“沖動”至關重要。
△廣州市南沙區
不拘一格方有所得。要更進一步，還得打破常規，繼續尋求最有利于三地人才流動的“最大公約數”。
比如這次來港澳人才簽注政策的優化，看似只是延長了時間，增加了次數。實際上破解了長期以來內地與港澳人才流通最迫切需要解決的問題：停留時間長了，高水平人才交流的深度和效果才能大幅提升。而多次往返，則大大增加了人才跨境交流、流通的意愿，在無形中進一步增強人才自己作為“灣區人”的共識。
從“流動”到“留人”
2月6日，內地與香港恢復全面通關的第一天，從香港西九龍站出發G6582列車當日車票全部售空，粵港兩地往來需求之強勁可見一斑。
當此“一票難求”的時刻，全國政協副主席梁振英率領80多人高規格訪問團踏上這趟列車前往廣州南沙。走訪內容大多著眼在南沙的港澳人士民生工程進展，關注創享灣等港澳人士創業平臺的最新建設。
考察重點不言自明：人才在灣區內流動已經有了的政策基礎，如何進一步激發人才留在灣區的意愿甚至“沖動”至關重要。
△香港科技大學（廣州）
何以引才？港澳具有世界最優越的營商環境，廣東則具有廣闊的腹地和大批優勢產業。粵港澳在各具特色的引才條件下，發揮整體優勢，讓有利于人才要素在灣區里順暢流通，就是人才最大的吸引力。
何以育才？這幾年，粵港澳大灣區通過高校間和校地間合作，共建人才平臺，推動育才資源共享。不少港澳院校在大灣區內地城市設立分校，通過合作辦學實現粵港澳三地在軟硬件方面的優勢互補，這是初步探索。
此處安心是吾鄉。今天，已經有20多萬名港澳居民在粵工作。值得注意的是，其中有3000名專業人士取得內地執業資格，超30萬人次在粵參加養老、失業、工傷保險、吸納港澳居民就業近5500人。以灣區之名，匯聚人才，要讓人才在灣區“安心”發展，最終共享人才紅利。
對于粵港澳三地政府來說，認識到人才的重要性只是第一步，謀求更高層次的“人才開放”是通關后粵港澳三地仍需久久為功的新命題。
來源：廣東人社
供稿人：高瑜曼
校對責任人：歐陽東
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